A nyomaték alkalmazását az iparban nem a XXI. Század szülte. Nagyon régóta tudjuk, hogy egy repülőgép, vagy busz kerekének meghúzása emberéletet menthet, a megfelelő hengerfej csavar szekvencia és nyomaték meghúzás pedig pénzt takaríthat meg. De miért is fontos ez a gyártóknak?
Jómagam is részese lehettem egy olyan magyarországi beruházásnak, mely nélkül valószínűleg az említett gyártó már nem lenne Magyarországon. A jelentős vevői kritikának nem a rossz anyagminőség, vagy a hibás méretezés volt az oka. Sajnos az emberi lustaság. A meghatározott szekvencia és nyomaték kihagyásával szerelték össze a munkadarabokat. Ez oda vezetett, hogy visszahívás lett belőle a megrepedt fedelek és az elfelejtett csavarok miatt. A nagyon komoly (közel fél millió eurós) beruházást az hívta életre, amit nyugaton már régen tudtak. Ez olcsóbb, mint a visszahívás és a hírnévvesztés. Az operátor a könnyebb utat fogja választani. Fenyegetésekkel és kamerákkal, pedig csak időlegesen lehetett megoldást találni. Ha a gonosz operátor nem tudja elvégezni a munkáját amiatt, mert nem megfelelően csinálja … na az már bizonyíték, visszatartó erő és a természetes tisztulási folyamat részévé vált. Eljutottunk oda, hogy a technikai felkészültség nem csak a hibás teljesítéseket szűrte ki, de azokat a dolgozókat is, akik melegedni jártak a munkahelyükre. Ez pedig így már egy valódi megtakarítás és piaci előny.
Mi az a pici plusz, ami ahhoz kell, hogy a fenti kritériumokat teljesítse egy nyomatékkulcs? Mi a különbség egy 120 eurós és egy 5000 eurós kulcs között?
Minden feladatra meg lehet találni azt az eszközt, ami technikailag és beruházás tekintetében is megfelelő a kívánt feladatra. Fontos szempont a felhasználó oktatása és a kulcsok karbantartása. A gumis műhely alkalmazottainak nincs szüksége egy digitális nyomatékkulcsra, mely a szögelfordulást is kiértékeli és rádió frekvencián küldi a meghúzási adatokat a központi szerverre. Bár megjegyzem, tisztelet a kivételnek, sok gumisnál nem láttam nyomatékkulcsot, soknál nem láttam kalibrálást a kulcsokon és sok esetben láttam, hogy a légkulcsos meghúzás után kattintanak egyet a kerékcsavarokon. (ez mind rossz!)
Bár nagyon régóta dolgozunk ezen a területen és nagy sok mindent láttunk már, de szeretnénk megismerni az Ön igényét és problémáit, melyre igyekszünk a legjobb, legolcsóbb, de leginkább leg megfelelőbb eszközt ajánlani. Nem nyomatékkulcsot árulunk! Megoldást adunk!
